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Não é um carro, não é um avião: o Pal-V One é os dois (Foto: Pal-V)

Não é um carro, não é um avião, muito menos um helicóptero: é o Pal-V One, da empresa holandesa Pal-V.

Com três rodas, lugar para dois passageiros, promete que oferece estabilidade, tem dupla de rotores em cima e uma hélice autodobrável na parte traseira. É um conceito, perto da realização do carro voador. Mas — você vai ver no vídeo –, o bicho corre e voa mesmo!

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Os fabricantes do novo engenho garantem: além de ser leve e acomodar duas pessoas, ele é estável no solo (Foto: Pal-V)

Em teoria, deve ser facilmente pilotável, uma vez que é leve e utiliza o sistema de suspensão inclinada emprestado do Carver One.

O Pal-V One utiliza uma “asa rotativa” acima da fuselagem com um ângulo controlado, enquanto uma hélice traseira o impulsiona para a frente. As duas hélices atuando em conjunto, coordenadas pelo piloto, fazem com que o veículo alce voo como um helicóptero.

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Decola e pousa praticamente em qualquer área plana (Foto: Pal-V)

O Pal-V requer uma pista de apenas 165 metros para decolagem e de 100 metros para pouso, o que significa que pode operar praticamente qualquer lugar plano.

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A hélice na parte traseira, e a asa desenergizada fazem com que pouse ou decole como um helicóptero (Foto: Pal-V)

Um único motor limita ao mínimo seu peso, custo e complexidade. Atinge uma velocidade máxima de 180 quilômetros por hora no ar. Pode passar de 100 quilômetros no solo.

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É ainda apenas um conceito, mas quem sabe logo… (Foto: Divulgação)

O Pal-V já realizou com sucesso, em abril, um voo inaugural, mas não deixa, ainda, de ser apenas um conceito. Um desafio burocrático espera a nova invenção: que tipo de licença o aparelho vai precisar ter?

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O manche do Pal-V One (Foto: Divulgação)

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Fotografado de cima, de um helicóptero, eis o voo inaugural do avião-carro (corpo vermelho): o negro da foto é a hélice em rotação (Foto: Pal-V)

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As hélices são autodobráveis (Foto: Pal-V)

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8 Comentários

Jeremias-no-deserto em 20 de dezembro de 2012

Pronto! Até no céu nos temos os motoqueiros!

Jacques em 19 de dezembro de 2012

Ele não decoloa e pousa verticalmente, não é um misto entre carro e helicóptero: É um automóvel misto com auto-giro!

Teresinha em 18 de dezembro de 2012

Se conseguirem aumentar o espaço do carro, é uma excelente opção para salvamento. A vítima socorrida numa estrada não precisará ser transferida para um helicóptero que, rapidamente, encontrará um local adequado para decolar.

Henrique Araujo em 18 de dezembro de 2012

Sobre o meu comentário anterior, a minha única restrição ao veículo em questão é estética. Vou lá entender a mim mesmo...

Henrique Araujo em 18 de dezembro de 2012

Excelente artigo, como sempre. Assim como é bom ver fotos de lindas mulheres, é bom conhecer as novas maravilhas tecnológicas. No entanto, como sou conservador, ainda acho que carro é carro e avião é avião. Por isso, vou demorar um pouco a assimilar essa ideia.

Tuco em 18 de dezembro de 2012

. He, he, he... Não basta o "progresso tecnológico" nos atropelar em cada esquina... Tem também de cair sobre nossas cabeças! .

Richard de Andrade em 17 de dezembro de 2012

Vale a pena conferir o Icon A5. Este, diferente do modelo do artigo, é um avião, leva dois e é muito mais seguro em caso de emergência. Lógico que não estou levando em conta o preço. É como se o do artigo fosse a moto dos céus, com equivalentes vantagens (mais praticidade e compacticidade) e desvantagens (cai feito uma pedra se falhar).

LILIANA em 17 de dezembro de 2012

...POR LO ÚNICO QUE CAMBIARÍA MI 3CV .

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